2月1日，由马士基与赫伯罗特组成的双子星联盟正式开始运营，这标志着集运市场联盟进入四方争霸阶段。市场人士认为，新联盟的形成标志着全球集装箱航运市场进入一个新的竞争阶段，未来联盟间的合作与竞争将继续影响市场格局，运价波动或超出预期。

班轮联盟是经济全球化背景下海运业发展的必然产物。随着国际贸易量迅猛增长，尤其是亚洲市场的崛起，海运业需求迎来快速增长。全球海上运输承担了近80%的全球贸易运输量，班轮运输因其“定港、定线、定期、定费率”的优势，成为全球贸易的重要支撑。然而，班轮船司之 ...

2025年2月，全球集运市场迎来了自2015-2017年以来的最大规模联盟重组，班轮公司进入新一轮市场份额争夺。这轮重组将原有的三大联盟（2M、海洋联盟和THE联盟）改为四个战略各异的联盟，海洋联盟（OCEANAlliance）保持稳定，继续由中远海运集运、达飞集团、长荣海运和东方海外主导。 地中海航运（MSC）宣布将单独运营，推出新的远东-西北欧航线网络；马士基与赫伯罗特则联合创建“双子星”（G ...

近期，地中海航运（MSC）、马士基、达飞、赫伯罗特等全球海运业的领头羊们纷纷宣布了3月份即将实施的新一轮航线价格调整。这些调整幅度从100美元至200美元不等，甚至有的达到了800美元到1000美元的惊人涨幅，影响范围涵盖了欧地和北美等重要市场。然而，在这看似强势的价格策略背后，业内人士却透露出了一丝不安——这样的涨价措施真的能成为解决行业问题的长久之计吗？

2月7日早盘，AI算力、云计算、东数西算、服务器等算力相关板块持续走高。市值超900亿元的龙头浪潮信息平开高走，开盘后小幅下跌，10时16分后翻红，随后不到半小时拉升至涨停，截至收盘仍有近30万手买单封板，封单资金超18亿元。

2025年开年，就有多家船公司宣布，1月1日起上调整海运费价格，包含地中海航运（MSC）、中远海运、阳明海运、马士基、达飞轮船等多家公司。

2月7日早盘，AI算力、 云计算 、 东数西算 、服务器等算力相关板块持续走高。市值超900亿元的龙头 浪潮信息 平开高走，开盘后小幅下跌，10时16分后翻红，随后不到半小时拉升至涨停，截至收盘仍有近30万手买单封板，封单资金超18亿元。

近期，多家知名船公司，包括马士基、MSC、达飞、赫伯罗特和万 ... 纽约-新泽西港口的海运码头面临严重拥堵。这导致拖车行难以刷到还空预约 ...

4、中国 证券 报： 比亚迪 ...

全球三大集装箱航运公司——地中海航运公司(MSC Mediterranean Shipping)、马士基(A.P. Moller-Maersk)和达飞海运集团(CMA CGM)近日表示，鉴于加沙局势难以预测且中东地区紧张局势蔓延，他们将继续选择 ...

红海危机给集装箱航运公司带来高额利润。2月6日，全球领先的集装箱运输公司马士基公布2024年度财报，得益于海运市场的强劲复苏和业务的全面增长，马士基2024年实现了净利润的大幅增长。马士基2024年财报，报告期实现营业收入554.8亿美元，同比增长8.65%；盈利能力显著提高，息税前利润（EBIT）增长65%，达到65亿美元。马士 ...