2 月 8 日消息，小米创办人、董事长兼 CEO 雷军今晚发文透露，今天是小米 YU7 冬季高速长途的测试活动，主要测智能驾驶和续航等项目。 此次测试活动早上 6:10 出发，晚 9:10 结束，雷军称自己开了 1310 公里，几乎全程高速，平均时速 ...

小米YU7一上市，车圈“内卷”直接进入地狱模式。2025年新能源渗透率预计超50%，20-30万市场已成红海。华为智选车、极氪007早已布局，阿维塔07甚至官降到20万内。小米此时入场，看似“偏偏你最争气”，实则压力山大。若月销破3万，它就是“国民神 ...

全新小米YU7在补齐小米SU7的短板之后，其市场销量将会更大，毕竟大概率定价不会过分，如果其定出一个比Model Y更低的价格出来，那么大概率中国电动SUV的冠军，将会从 特斯拉 转移到小米头上。

雷军、卢伟冰、徐洁云等人的微博IP均显示在黑龙江顺为资本投资合伙人胡峥楠也在1月8日抵达黑河，此行极有可能与小米YU7的冬测工作相关。极寒环境下的测试对于评估汽车冬季驾驶性能至关重要，小米SU7此前也在黑河完成了冬测。小米YU7的推出，旨在与特斯拉焕 ...

雷总亲测又来了，哥们就来简单分析一把。 如何看待雷军开小米 YU7 实测一千公里？

此前，雷军曾透露，“小米 YU7 SUV 目前正在进行大规模路测，预计2025年六七月正式上市。我们希望 YU7测试车可以尽早拆除重伪装，有助于我们做更全面、更细致的长时间大规模测试，来确保产品质量，做出更好的产品。” ...

作为国内知名的企业家，已经55岁的雷军早就已经实现了财务自由，一不缺钱二不缺名。然而小米汽车成立之后，雷军在很多事情上都是亲力亲为。在今年1月中旬，雷军更是亲自带队前往泼水成冰的黑龙江黑河，参与了小米汽车的冬测。

申报数据显示，小米 YU7 长宽高分别为 4999/1996/1600 mm，轴距为 3000 mm，采用 5 座布局。小米 YU7 搭载双电机系统，前电机最大功率为 220 kW，后电机最大功率为 288 kW；另有单电机车型最大功率 ...

小米(01810)创办人、董事长兼CEO雷军于周六(8日)晚发文透露，昨是小米YU7冬季高速长途的测试活动，主要测智能驾驶及续航等项目。

近日，外媒发布了一篇关于小米YU7的文章，原文标题：Ya conocemos todos los secretos del SUV eléctrico de Xiaomi, la peor pesadilla de Tesla y las ...

据雷军透露，此次测试活动从早上6:10出发，晚9:10结束，15小时共开了1310公里，几乎全程高速，平均时速100km/h以上，路上最低温度-10℃，中间充电+休息 2次。

更令人瞩目的是，小米YU7的动力性能也十分强劲。根据工信部申报信息，该车型将提供双电机四驱版本，前后电机的最大功率分别达到220kW和288kW，使得车辆最高车速可达253km/h。同时，车辆还配备了宁德时代提供的三元锂离子电池，为强劲的动力输出提供 ...