見た目はトーレスと似ている。プラットフォームも共有し、ボディサイズは全長4740mm、全幅1910mm、全高1680mmと、ひと回り大きい程度で大差ない。それでも、韓国のコングロマリット、KGグループに相応しいモデルへ仕立てたと主張される。

クルマ好きの人々は、クルマをきれいに保ちたい人と、そうでない人に分けることができる。皆、自分がどちらのタイプなのかは自覚しているだろうが、英国で日々行われている途方もない数の洗車作業を見ると、前者が多数派であるように思える。

メルセデス・ベンツ 日本は、 メルセデスAMG SL 63 4マティックの特別仕様車『メルセデスAMG SL 63 マヌファクトゥーア ゴールデンコースト』を発表し、受注を開始した。

オート・スクエアー・エノモトの榎本です。 当社はもちろん板金塗装も受け付けています。 今回は費用を抑えるために何とか現品修理で直そうとしましたが… 作業してみたところ思いのほか割れがひどく、現品修理は断念しました。

2月13日、日産自動車、本田技研工業の両社は昨年12月23日に締結した『両社の経営統合に向けた検討に関する基本合意書』を解約、経営統合に関する協議、検討を終了すると発表しました。両社の動きを取材した、桃田健史がレポートします。

三菱のコンパクトミニバン『デリカ D:2』『デリカ D:2 カスタム』が一部改良されました。内外装のデザイン変更の他、パワートレインの刷新、安全装備の充実など、濃い内容の改良となっています。

フォルクスワーゲンは3月に発表予定の新型EVコンセプト「ID.Every 1」のデザインスケッチを公開した。2027年発売予定のAセグメント車で、約2万ユーロ（約320万円）という低価格を目指している。

EVの中古車を購入する際に気をつけるべきことをまとめた。バッテリー寿命には注意すべきだが、年式が古くても意外と健康状態が良いこともある。価格が安いからといって、すぐにバッテリーが切れるわけではない。

欧州では毎日のように新型の中国製輸入車が投入されている。低水準の粗悪品ばかりではなく、MG HSなどのクルマはすでに風景に溶け込みつつある。中国車のレベルはすでに「欧州基準」に達していると、英国記者は考える。

固体電池はEVのゲームチェンジャーと見なされている。現在の液体リチウムイオンバッテリーと比較すると、その構造は単純だ。液体電解質が固体に置き換えられ、同じ容量でもより軽量で多くのエネルギーを蓄えることができる。固体電解質は液体よりも反応性が低いため、穴が開いたり過熱したりしても発火する可能性ははるかに低い。

ルノー は、クラシックカーを取り扱う専門技術者やサプライヤー向けの新たな認証制度を導入する。 フェラーリ ・クラシケや ポルシェ ・クラシックのプログラムに相当するもので、歴史ある自社モデルの魅力と価値を高めることを目指している。

世界で最も売れているバッテリーEVは？ テスラ ・モデルYだ。それを徹底的にライバル視して生まれたのが、今回試乗した シャオペン G6。英国にも、インターナショナル・モーターズ社を通じて導入が始まった。さらに、4種のシャオペンを輸入予定だという。