俳優のマット・デイモン氏が主演した2019年の映画、「栄光のル・マン」が記憶にある読者は少なくないと思う。 フォード のワークスチームとキャロル・シェルビー氏が大西洋を渡り、 フェラーリ をル・マン24時間レースで翻弄するストーリーだ。

いすゞは新型EV『DマックスEV』を今夏より欧州市場で販売開始します。従来のディーゼル車をベースにした電動ピックアップトラックで、最大積載量1トン、最大牽引能力3500kgを誇ります。航続距離は263km。

オート・スクエアー・エノモトの榎本です。 タイヤ交換後にタイヤの空気がよく減る、ということで点検です。 チェックしたところトレッドに木ネジが刺さっていました。 そこからエア漏れしていましたので、パンク修理で対応します。

メルセデスAMGはブランド初のEV専用モデルを6月に発表する予定です。AMGで独自開発した高性能の4ドア・セダンで、小型軽量の新世代モーターを搭載。GT 4ドア・クーペの事実上の後継車と見られます。 メルセデスAMG初の専用EVの正式発表まで、あと数週間となった。ポルシェ・タイカンと競合する超高出力のスーパーセダンのお出ましだ。 このモデルはV8エンジン搭載のGT 4ドア・クーペの実質的な後継車で ...

フェラーリは新型スーパーカー『296スペチアーレ』および『296スペチアーレA』を発表しました。パワートレイン、空力、足回りを徹底的に鍛え上げた296の高性能モデルで、合計出力880psを実現しています。

「英語の辞書に載っている、唯一の自動車ブランドがジープです。多くの人が知っている輝かしい自動車メーカーですが、その歴史を思い出していただく必要もあります。重要なのは、明快さと物語性。明確なビジョンとストラテジーを体現する力が必要です」 ...

ジープUKの社長は、このブランドらしい冒険的なライフスタイルを自ら実践している。引くくらい過酷な、「エクストリーム・トライアスロン」にも挑戦するほど。通常のトライアスロンの2倍の距離を、それぞれこなす超人 イベント だ。

シトロエンは第2世代の新型『C5エアクロス』を発表しました。全長とホイールベースが拡大し、広々とした車内空間を実現。シートも改良し、座り心地を向上させています。航続距離680kmのEVモデルも登場しました。

スズキ製660ccターボチャージャー付き3気筒エンジンを搭載する『ケータハム・スーパーセブン600』を高桑秀典が試乗します。

ドイツ本国でアウディA6セダンの内燃モデルの新型が発表されました。マイルドハイブリッドを搭載し、アウディ内燃モデル史上最高のCd値0.23を誇るなど、徹底的な高効率化が図られたフルサイズセダンです。

オート・スクエアー・エノモトの榎本です。 板金塗装も受付中ではございます。 こちらも混みあっているため、ちょっとお時間がかかっております。

VDEは1835kg-mものトルクと最大1200kgのダウンフォースを誇るが、単なる加速力やコーナリング性能だけでなく、「運転物理学の限界」に挑戦するために設計されている。実際、上海モーターショーでは55度の傾斜を直進するデモ走行が披露された。