毎日のように発信されるプレスリリースの中から1本をピックアップし、概要、本質、期待の3項目で分析するコラムです。ジャーナリスト橋爪一仁が、日産が発表した、若年層が移動手段としてBEVを支持する結果のデータについて解説します。

ルマン・ガレージの北島です。 作業を進めているフェラーリF355のスパークプラグを交換することに。 届いたプラグを見ると、いつの間にか新しいパッケージに変わっていました。 勿論価格も新価格になり、約10%の値上がりです。 […] ...

私がカーデザイナーになりたての頃、ちょうどマーカーや色鉛筆による手描きスケッチから、Photoshopとペンタブレットでのデジタルスケッチに移行しようとしていました。Photoshopスケッチでの技法のひとつに、画面上で『選択範囲』と言う、いわゆるマスキングを作成してからブラシで塗る、というものがあります。それで選択範囲の際を塗ると、境界線はビシッとシャープな印象に、その他の部位はフワッとした印象 ...

DSのデザイン責任者は、ベントレーやロールス・ロイスに匹敵する超高級車ブランドになるのが「夢」だと語っています。しかし、DSらしい個性はどこへいったのか。AUTOCAR英国記者は疑問を投げかけています。 DSが BMW や メルセデス・ベンツ ...

米国の巨大ジャンクヤードを巡り、スクラップ同然のクルマにレンズを向ける探訪記シリーズ。今回はサウスダコタ州の『オークリーフ・オールド・カーズ』で見つけた名車、珍車、超希少車などを紹介します。

社会人になり故郷を離れても、コリンズはカプリ IIのことを忘れなかった。リージェンシー・グリーンのクーペは、常に頭の片隅にある存在だったそうだ。1995年に建設現場で幼馴染と偶然出会うまで、具体的な動きはなかったとはいえ。 久しぶりに再会した友人と話は弾み、気が付けばクルマの話題へ。その流れで、17年前にコリンズを怒鳴りつけたロニーの娘と、彼の旧友が結婚したことをコリンズは知る。在りし日のカプリ ...

車内空間は、ボディの見た目より狭め。ダッシュボードが、驚くほど高い位置に据えられている。上級グレードと異なり、コリンズの2.0Sでは、インテリアはブラック基調。ドアパネルは、クロームメッキされた僅かなプラスティック製トリムで飾られている。

C10独自といえるのが、車載機能の操作を組み合わせて記録できること。サイドウインドウを開けたら、ラジオのボリュームを自動で上げる、という設定が任意にできる。それと一緒に、読書灯を灯すこともできる。知らない人は、驚くだろう。

AUTOCAR JAPAN編集長ヒライによる、新米編集長コラムです。編集部のこと、その時思ったことなどを、わりとストレートに語ります。第24回は、ルノー・アルカナ・に乗って、奈良までストラトス・ゼロに会いに行った話です。

自動車はとても複雑な機械ですが、その複雑さを恐ろしいレベルにまで高めたものがあります。ルーフの開閉機構、先進的すぎたデジタル機器、エンジンを二段重ねした「H型」ユニットなど、非常に手の込んだクルマを紹介します。

新たに追加された新型『エクスフォース HEVモデル』は、2024年2月にタイで発売された7人乗りミニバンの『エクスパンダー』『エクスパンダークロス』に続く三菱のHEVシリーズで、タイにおける電動車の選択肢を広げる役割を果たしている。