300キロオーバーを記録した12日後、彼はこの世を去った… フルチューンのパンテーラが歴史の動かした！ 1981年11月17日、日本自動車研究所・通称：谷田部の高速周回路。ここに、81年を締めくくるべく日本を代表するチュ […] ...

リアルでタフ＆ワイルド！　海外仕様パーツを使った超ワイド車!! TRDが作り上げたラリーカー……と思いきや、実はコレ、ラリーカー然としたモディファイを施した車両。注目は、オーストラリアで販売されている『Hilux Rou […] ...

2.0Lガソリンエンジン＋デュアルモーター「e:HEV」で、最高出力203 PS＆最大トルク315Nmを発揮 ホンダの2ドアスポーツクーペ、新型「プレリュード」の発売が迫ってきが、発売日、価格、スペック、そして注目の「タ […] ...

いすゞ ジェミニ イルムシャーターボ（JT150） 懐の深いハンドリング 欧州チューンの足回り “街の遊撃手”としてお馴染みの初代FFジェミニ。1985年に発売され、翌年4XC1-T型1.5L直4ターボを載せるイルムシャ […] ...

内燃式カイエンの中で最もパワフルなターボEハイブリッドの739PS／544kWを上回るスペックに ポルシェが現在開発終盤とみられる、電動クーペSUV「カイエン クーペEV」市販型の最新プロトタイプを、ほぼカモフラージュさ […] ...

湾岸仕様としての純度を高め続ける貴婦人 溝田Zへの憧れが全ての原動力!? 日本最大規模の最高速ステージとして走り屋を魅了し続ける“首都高・湾岸線”。数多くの伝説を生み出したその場所は華やかな都会にありながら、どこかセピア […] ...

ひと味違う限定車。 希少車でありながら、必要に応じて各部のチューニングも実施！ 1985年9月にマイナーチェンジが行なわれ、後期型に切り替わった初代CR-X。最も大きな変化は固定式ヘッドライトの採用で、パワートレインや足 […] ...

McLaren ARTURA COUPE×Porsche 911 Carrera GTS カーボンファイバー製タブのアドバンテージ マクラーレン・オートモーティブは、ハイブリッド専用プラットフォームとして、新たに開発した […] ...

MR-Sからエンジンと2ペダル式MTを移植！ トラブルフリーでAW11を楽しむためのチューニング 国産車初の量産ミッドシップマシンとして1984年に登場した初代MR2(AW11型)。リヤアクスル前方に横置き搭載されたエン […] ...

設置場所が1DINサイズでも超大画面を カロッツェリアより、新たにフローティングタイプのディスプレイオーディオDMH-SF600が発売された。これまでのシリーズ、1DINサイズ&フローティングディスプレイを持つな […] ...

McLaren Le Mans Hypercar カスタマー向けにハイパーカーを披露 2025年のモントレー・カーウィークにおいて、本物のLMDh規定プロトタイプレーシングカーをドライブできる、カスタマーパートナーシップ […] ...

ボトルネック型とは、インターチェンジの合流地点や料金所、トンネルの入口など、道路が物理的に狭くなる区間で発生する渋滞だ。構造上、通行可能な車両数が一時的に制限されることで、交通の流れが滞る。つまり、道路そのものの設計や構造がボトルネックとなり、渋滞を引き起こす。