フェラーリには、すでに好調なシャルル・ルクレールがエースとして君臨しており、仮にフェルスタッペンが加入するとなれば、ルイス・ハミルトンがわずか1年でチームを離れる可能性が前提となる。

「ヘルムートは2005年にクリスチャンをレッドブルに招いた人物であり、2人の間には深い信頼関係があります。ただ、F1という情熱とプレッシャーに満ちた世界では、時に感情が先走ることもある。だからこそ、そうした時は冷静に、非公開の場でしっかり話し合う必要があるのです。私たちはそのように対処しています」 ...

クラッシュ時の速度は375km/hで、データ上では94Gもの衝撃が記録された。94Gとは、自身の体重の94倍の力が体にかかったことを意味する。それにもかかわらず、佐藤は「軽い打撲」で済んだとし、高い安全基準に対する感謝の言葉を述べている。

このクラッシュにより、マシンは深刻なダメージを負い、午後のセッションへの出走は見送られることになった。ただし、インディ500の本番は1カ月後の5月25日に予定されており、修復の時間は十分に残されている。

佐藤琢磨は、アル・アンサーの47歳360日という記録を破るレース史上最年長優勝者を目指すため、2025年のインディ500に向け、過去の優勝経験を共にした引退済みのエンジニアやメカニックなど全スタッフの80%を再集結。信頼のおける仲間たちとともに“ドリームチーム”を結成し、再び頂点を目指している。

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F1第5戦サウジアラビアGPの予選で、マックス・フェルスタッペンが驚異の走りでポールポジションを獲得。チーム代表のクリスチャン・ホーナーは、厳しい状況下での戦略的判断と、フェルスタッペンの圧巻のパフォーマンスを称賛し、「まさにチーム一丸となって勝ち取った結果」と語った。

F1第5戦サウジアラビアGPの予選で、リアム・ローソン（レーシングブルズ）は12番手を獲得。チームの尽力に感謝を示しつつ、自身も週末で最高のラップを刻んだと振り返った。一方で、ペースの僅差に苦しみながらも、マシン理解の進化とともに自信を深めており、「攻め続けるしかない」と市街地コースでの戦いに気合をみなぎらせた。